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旭台信号機問題について

概要

旭台一丁目の交差点のケース

この交差点は上の図の通り変則的な形をしており、 ◆朝は�@から�Aに抜ける車が多く、夕方以降は�Aから�@に抜ける車が多い（�@は瀬戸方面） ◆�@および�Cが一旦停止 ◆�Cは北に向かって一方通行 ◆横断歩道は�@と�Aにある という複雑な状況です。 横断歩道は２つ 一番問題なのは ◇�@から来た車が一旦停止を怠るケースが多い ことで、たまに昼間に取り締まりが行われています。しかしこの取り締まりに対しても色々批判があって、 曰く「昼間にやったら捕まるのは主婦ばかりだ。朝の方がよっぽど危ない運転している車が多いのだから 朝に取り締まりをやるべきだ」というものですが、これは違反は違反ですので通る意見ではありません。 ただ不公平感は確かにありました。 結局�@や�Aの横断歩道を横断する歩行者の方が車に気をつかう状況で、通学路としては危険な状態でした。 それから ◇�Aから�@に抜ける車は一旦停止でないので、下り坂と言うこともありかなりのスピードで抜けていく。 　しかしそれは右折になるので、�Bから車が来た場合は停止して待つ必要がある というのも問題になっていました。

�@から見た図 『止まれ』の標識はもっと手前の上方にある 左側の桜の木が邪魔でどうしても停止線より前に出がち �Aから見た図 なだらかな下り坂だが、瀬戸方面へは右折となる 左側の�Cの一旦停止の車の動きに注意する必要がある �Bから見た図 本来は優先道路なので止まらずに�Aへ抜けられる 既に信号用のポールが立てられているのが分かる �Cから見た図 上り坂で一旦停止だが、見にくいのでどうしても少し前に出てしまう

旭台二丁目の交差点のケース

この交差点は上の図の通り通常の交差点で、南北が優先道路で東西が一旦停止になっています。 しかし南北道路を走る車の速度が速いためか、事故が後を絶たない交差点でした。カーブミラーも 見づらく余り効果はなかったようです。

�@から見た図 なだらかな下りで、横断歩道の標識が上方に見える �Aから見た図 ちょうど交差点で登り切る形になる �Bから見た図 『止まれ』の標識のところに「交通事故多発交差点」の看板が見える 右の�@側は視界が開けているが、左の�A側は全く見えない �Cから見た図 こちらにも同じ看板が見える 左の�@側は視界が開けているが、右の�A側は全く見えない

旭台三丁目の交差点のケース

この交差点がまた変則的な交差点で、�@から�Aに抜けるのがメインですが、横断歩道の関係で そこが一旦停止になっています。旭台の突き当たりに近い部分で、�Cの道路は限られた住民の方 しか通りません。

�@から見た図 こちらは一旦停止で、左折して�Aに抜ける車が多い �Aから見た図 右折して�@に抜ける車が多い 対向車はほとんどないが、�@や�Bから直進する車に注意が必要 �Bから見た図 登り切って一旦停止だが、停止しない車も見受けられる �Cから見た図 ようやくすれ違いができるくらいの道幅

今回の対応

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